Будівництво водного шляху Е40 на території Білорусі: ризики, викликані активізацією судноплавства

Перетворення Дніпро-Бузького каналу в частину водного транспортного шляху Е40 призведе до збільшення темпів проникнення гідробіонтів між басейнами морів.

Фермер планує залишити річку Гірський Тікич без води!

При підготовці Звіту з ОВД дослідження впливу планованої діяльності на види флори, фауни, а також на природоохоронні території не здійснювалось ВЗАГАЛІ, що є грубим порушенням Закону України “Про оцінку впливу на довкілля”.

Будівництво водного шляху Е40 на території Білорусі: радіаційні ризики

Уплив від реалізації проєкту Е40 безумовно торкнеться інтересів нашої держави, оскільки переважна частина басейну Прип’яті, де заплановані основні будівельні роботи, знаходиться саме в Україні.

ВИДАНО УКРАЇНСЬКИЙ ПЕРЕКЛАД «Посібника з охорони земноводних. Охорона диких тварин у проектуванні дорожніх інвестицій. Проблеми та хороші практики»

Ефективна охорона земноводних вимагає насамперед усвідомлення важливості проблеми та зміни менталітету серед представників суб’єктів, що беруть участь у плануванні, розробці та здійсненні інвестицій з будівництва доріг.

Будівництво водного шляху Е40 на території Білорусі: ризики, спричинені зміною гідрологічного режиму р. Прип’яті та трансформацією клімату (частина 2)

Продовжуємо розповідати про наслідки від порушення підтримки болотами рівня ґрунтових вод, що відбудеться в ході реалізації проєкту ВВШ Е40.

Знищити Бузький Гард допоможе заборонена в Україні російська кампанія?

Згідно зі стор. 26 Звіту, на Ташлицькій ГАЕС планується використовувати насос-турбіни РОНТ115/851-В-630 виробництва ПО ЛМЗ, що входить до складу ОАО «Силовыемашины» російського мільярдера Олексія Мордашова.