Незважаючи на прийняту у 2025 році заборону на проїзд моторизованого транспорту поза межами визначених доріг у межах ПЗФ, джипінг продовжує процвітати через критичне ігнорування Закону на місцях.
Чому, попри постійні розмови про клімат, ситуація стає лише гіршою? Як держава успішно ігнорує власні стратегії? Чому природоорієнтованість лишається лише на папері? І що з цим робити? Поговоримо у форматі вечірньої балачки з нашими експертами.
Нещодавно було схвалено два клопотання на створення нових заказників місцевого значення, підготовлені нашою організацією. Нові природоохоронні об’єкти з’являться у Ковельському та Луцькому районах.
Міністерство заявило, що НЕ підтримує скасування процедури оцінки впливу на довкілля для рубок лісу і просить виключити ці зміни з законопроєкту №13227-д «Про ринок деревини».
Стрічка створена Суспільним Мовленням і розповідає про поліські торфові болота – унікальні екосистеми, які понад століття осушували.
Заказник «Гарячківка» є першим створеним об’єктом із семи проектованих заказників на Вінниччині, де наша команда зафіксувала життєздатні колонії ховраха європейського.
Ми вже не маємо сподівань на здоровий глузд нинішнього керівництва лісової галузі. Але хочеться вірити, що міністр економіки, довкілля та сільського господарства Олексій Соболєв не захоче увійти в історію як той, хто знищив українські ліси.
Установи природно-заповідного фонду мали визначити зони, де заборонено пересуватись джипам і квадроциклам місцевих мешканців.
Семінар присвячений питанням створення, використання та стандартизації баз даних про біорізноманіття в Україні.
В планах забудовників — не лише Руна, а й полонини Гостра, Красна, Апецька, Свидовець, Вододільний хребет. Половина високогір’я Закарпаття перетвориться на промзону.